对区政协十届四次会议第2025029号提案的答复

孟沛委员：

您提出的关于“关于进一步改善城市更新改造后管城区阜民里街区周边停车环境的建议”的提案收悉。现答复如下：

一、协调相关部门增加停车位供给。通过规划新建停车场、改造现有空地、利用地下空间等方式，增加阜民里街区周边停车位数量，缓解停车难问题。同时，鼓励社会资本参与停车场建设，形成多元化停车设施供给格局。

管城区始终坚持“问题导向、目标导向、效果导向”，通过“科学规划与建管并举相结合、盘活存量与挖潜增位相结合、集中整治与长效治理相结合”，结合辖区实际，全力推进停车场建设工作。

管城区坚持规划先行、提前谋划，以办事处为单位，采取“网格化”、“地毯式”等方式，组织辖区各办事处深入摸排，全面梳理出管城区已批控规停车场56处11034个泊位，按照“政府引导、市场运作、部门参与、利民便民”的原则，加大停车设施供给力度，提高停车资源利用效率，不断改善和提升市民出行环境，助推城市序化管理提质增效。同时利用待建工地、街边空地进行资源整合。自2025年以来，区城管局积极协调办事处、社会资本利用街边空地、待建工地、拆迁工地或闲置土地挖潜设置临时停车场8处，提供453个泊位，目前对接区城建局告知该区域暂无停车场规划，后续将积极引进政府资金、社会资本在该区域建设立体停车场。

二、提升街区停车智能化水平。引入智能停车管理系统，实现停车位的实时查询、预约、导航、电子支付等功能，提高停车效率，提升用户体验。同时，加强停车场的安全监控和应急处理能力，确保停车安全。

管城区以“全区一个停车场”的经营理念，运用大数据、物联网等前沿技术，将管城区各旅游景点及网红打卡地周边停车场打造成为统一的应用场景，运用微信小程序或APP向广大游客实时展示周边停车位余量，实现停车资源的全面整合与高效管理，方便游客有选择性的停车。从而提升游客游玩体验，为管城文旅的蓬勃发展助力。目前全市郑好停平台全市停车资源的数据接入经营性停车泊位66.02万个，覆盖2549个停车场，郑好停平台注册用户已突破330万，通过车场导航、余位查询、无感支付、电子发票等服务为停车场带来更多人流量，推动停车资源共享和供需快速匹配；提高缴费效率、减少拥堵，减少车主投诉风险；政府平台，国企背书，提供商家电子发票、停车场收费账目的查询、核对和管理等一站式服务；保障车场问题能及时记录并解决；郑好停将持续上线更多服务，持续助力车场降本、增效、增益。

三、推动停车资源共享。鼓励周边单位、住宅小区等开放自有停车场，实现停车资源共享。建立停车资源信息共享平台，方便游客和居民查询和预约停车位，提高停车资源利用效率。

管城区城管局按照郑州市城管局及郑州市停车服务保障中心工作安排，延续2024年好的做法经验，按照“疏堵结合、先疏后堵”的原则，明确职责，继续采取新建、盘活、共享的方式进一步加大停车泊位供给力度，有效利用停车资源，缓解市民出行难、停车难的问题，宣传动员具备条件的商场、写字楼对外提供停车服务。截至目前我区已开放福都购物商场、商会大厦等商场、写字楼共19处，泊位7322个。

根据市房管局及区政府工作安排，区保障性住房服务中心结合我区实际情况，进一步更新、完善、补充、建立工作台账，精准掌握小区停车泊位总数、闲置数量等信息数据，利用租售结合、又租又售等方式，充分利用各项资源。同时区保障性住房服务中心组织重点街道办事处开展实地调研工作，选取紫南、航东、十八里河、南曹四个办事处作为重点区域进行调研，目前工作正在逐步推进中。

四、加强“最后一公里”衔接。停车难问题不能简单地通过鼓励乘坐公共交通缓解，应加大“最后一公里”的交通衔接。开设区域微循环公交观光路线、公共交通接驳车等，增加人流量的同时解决停车难问题。

针对孟代表提出的问题，管城区城管局咨询区级平台公司建中集团旗下郑州商城文化旅游开发有限公司，回复称随着管城区文旅事业发展，为应对文旅项目扩张带来的人流量增长，后期会考虑逐步增加微循环公交观光路线与公共交通接驳车，构建便捷换乘体系；同时在街区外围主干道沿线停车场设置引导标识，通过智能系统实时公示车位信息，并与导航软件联动，精准引导车辆停放。内部管理方面，积极推动周边单位、小区车位错峰共享，充分盘活闲置资源，进一步提升现有停车场车位及存量车位的整体利用率，缓解停车难题。

                                                     二〇二五年六月三十日