对区第十七届人大五次会议第28号建议的答复

屈鹏飞代表：

您提出的关于“关于新郑路及二里岗南街交通整治的若干建议”的建议收悉。现答复如下：

一、新郑路（金城街-陇海中里）为双向两车道，路南侧划有夜间停车位并张贴着明显的“夜间停车位”标识。但除规定的停车时间外，道路两侧长期有私家车停靠，占道经营的小摊小贩也不在少数。由于新郑路上不但有多个住宅小区，还有若干物流园区和汽车检测站，早晚高峰期车流量较大时，由于非机动车道被占用导致机动车与非机动车混杂行驶，不仅容易发生拥堵，一旦有大货车或者公交车等较大的车辆经过该路段，很容易发生剐蹭甚至车辆视野盲区导致的交通事故，潜在隐患非常大。

管城区城管局针对代表提出的新郑路实际情况，及时联合辖区交警四支队、区行政执法部门、街道办事处社区针对该区域开展联合整治工作，同时对于“夜间停车位”设置情况上报市级部门，经市级部门现场评估研究后，取消新郑路夜间停车位，恢复非机动车道通行，后续辖区交警四支队、区行政执法部门、街道办事处社区也将针对占道经营情况开展专项整治工作，秉持“城市管理为人民”的理念，通过疏堵结合、标本兼治的组合拳，全面清理违规占道行为，同时充分考虑商户生存需求与居民生活便利，以柔性执法与科学规划并重的方式，化解占道经营矛盾。

二、二里岗南街（新郑路-二里岗街）的情况略有不同，这条道路由于修建地铁需要，在2020年至2024年9月期间处于封闭施工状态，随着2024年10月份该条道路恢复通车，这条路俨然成为免费露天停车场，不少大型客车和货车长期在此停留，高峰时一条路上停了四排车，留出的空间不足以让双向机动车会车，更不用提机动车、非机动车和行人混行。目前该条道路尚未划定道路标线，应该处于未移交状态，因此违停现象无法处置。

以上路段周边停车位并不紧张，车辆乱停乱放的主要原因还是车主贪图方便、不愿支付停车费用等。在白天道路交通繁忙时，为保障交通安全，应恢复、保障非机动车道功能。作为老城区固然“先天条件”略有不足，那么能否在周边挖掘公共停车资源，加强停车引导，化“堵”为“疏”？ 建议相关部门加大禁停时间内对该条路段的执法力度，制作相应的停车标识，让非机动车道发挥应有的作用。因为道路权属不明或尚未移交，导致相关部门无法直接介入执法，客观上形成了管理空白和盲区，那么可否跨前一步，相关部门形成合力，结合道路现状及周边实际需求，力求找到更加科学合理的解决办法？希望相关部门能够及时发现问题，倾听民众呼声，跟进管理措施，让市民通行更加通畅和安全。

管城区城管局针对代表提出的二里岗南街实际情况，区城市管理执法大队已多次和交警部门沟通，建议将群众多次反映的严重路段纳入违停采集系统，并配合交警及办事处加强对重点路段巡查力度。持续突出抓好重点路段、市民反映的严重路段的违停采集工作。健全联合执法工作机制，与交警部门、办事处紧密结合，联合出击，加大巡查整改力度，为城市管理提质增效。

二〇二五年六月三十日