“十二五”以来，区城乡建设和交通运输局紧紧围绕区委、区政府工作部署，按照“十二五”规划内容，切实履行部门职责，精心组织，狠抓落实，以完善城市功能，提升城市品味为主线，以城市道路及重大基础配套设施建设为重点，大力实施支线路网改造，城乡一体化建设不断强化，城市功能日趋完善，全区城乡建设呈现出欣欣向荣、配套完善、稳步推进的大好局面。 
　　　　一、“十二五”取得成绩 
　　　（一）交通基础设施建设发展迅速，城市路网结构进一步优化。 
　　　　支线路网打通工程是“畅通郑州”工程的重要组成部分，是社会各界关注的一项民生工程。进入“十二五”以来，我局把拓宽道路，完善交通设施，畅通城区环境，丰富市区东南部路网结构作为改善我区投资发展环境、推动我区经济建设、加快科学发展的突破口来抓，大打道路建设攻坚战。 
　　　　根据市政府工作安排，最终确定我区2012-2014年度支线路网工作任务36条，其中涉及15条市管道路拆迁和21条区管道路拆迁建设工作。按照任务要求，我区依托城中村改造项目，将片区改造工作和道路拆迁紧密结合，扩大融资渠道，有效突破了拆迁资金瓶颈问题。同时，成立区断头路打通指挥部,细化拆迁责任分工，将目标任务层层落实，稳步推进道路拆迁工作。 
　　　　“十二五”期间，区管道路完工11条，在建8条。总里程11.18公里，建设总投资10342万元，拆迁量2.6万平方米，拆迁资金880万。配合市级道路建设16条，建设总里程37.54公里，拆迁量213.92万平方米，拆迁资金共计7.682亿。截止目前，36条道路拆迁工作已基本完成，拆除建筑总面积112.7万平方米，21条区管道路建设任务（含南部路网、新商城起步区、金岱园区部分路段）已经全部启动，其中金环路、岗南路等14条道路已经建成通车，通行里程9.8公里；刘庄街、二里岗街等7条道路正在建设中，在建里程19.3公里，计划2015年内全部竣工。 
　　　2015年，我区在2014年工作基础上自加压力，谋划新建10条道路，目前已经启动了百荣路、百尚路和德风街道路建设，新建里程3.65公里。“十二五”期间，我局配合郑州市市政管理建设中心完成了紫荆山路跨铁路组合立交、中州大道升级改造（陇海铁路—十八里河转盘）等工程建设，通过道路改造和完善基础设施，城市功能和形象得到了有效提升。 
　　　（二）南部片区建设逐步完善，区域内部路网联系更加紧密 
　　　　为进一步促进我区南部区域道路框架的基本构成，改善道路景观环境，提升我区现有商贸业态和发展步伐，我局于2013年底牵头实施南部路网建设工作。 
　　　　南部路网建设项目是我区立足于开发南部片区经济潜力、沟通区域内外发展、打造便利宜居环境、推进全域城镇化建设的重大举措。南部路网7条道路规划总长度57.6公里，计划实施路段长度39公里，涉及村庄26个，需拆迁企业、商户及个人1234户，需拆迁建筑面积68.4万平方米（不含缓拆建筑）。截至目前，已开工建设28.5公里，拆迁完成1211户，占总户数98%，拆除建筑面积65万平方米，占总面积的95%。目前道路建设已初具规模，已启动建设路段长度29公里（包含新商城起步区建设的4.1公里）。通车里程达21公里，占总量的86%。南部路网的建设，有效完善了我区商都物流园、金岱工业园区基础设施，为我区未来南部区域路网系统提供坚实基础，有力推动我区南部区域经济发展。 
　　　　二、工作经验 
　　　　回顾总结过去五年工作，我局能够较好的发挥领导班子作用，各项任务能够顺利推进，一些经验做法值得我们发扬。一是提前准备，超前谋划。通过认真总结工作经验，对实施的项目做到提前调研研究，论证和实地查看，做好开工前各项准备。同时，明确工程时间节点，加强协调配合，加快手续办理，为项目顺利实施争取时间。二是加强领导，明确分工。在项目管理上，实行领导分工负责制，由一把手负全责，各分管领导分头负责项目，抓落实、抓进度，抓质量。安排专人开展前期工作，加强与规划、土地、审计等部门的沟通协调联系，加快相关手续办理。三是加强联动，形成合力。积极主动与上级业务部门联系，定期召开会议，讨论研究项目建设中出现的各种问题，严格项目建设各项规定，确保工程建设顺利进行。 
　　　　三、下步工作计划 
　　　　下步，随着我区城中庄改造工作的不断深入和村改项目对配套基础设施需求的提高，我局将紧跟村改项目建设步伐，逐步将交通道路设施建设工作重心从城区路网补充性建设向改造区新建路网建设倾斜。以围绕项目建设开展基础设施建设为基本准则，围点构线，连线成网，有步骤、有计划地实现我区路网的全面覆盖。同时，将加大与上级建设部门的沟通协调，竭力引导市级道路建设工作与区级道路建设工作之间的有机融合，切实将“畅通郑州”搬进管城，将管城带入“畅通郑州”，以整体携片区发展，以片区促整体提升，实现市区建设合作的双赢。